在2018年初,本田CR-V和思域车型爆发了“机油门”事件,由于低温天气下发动机长时间处于冷启动状态,导致车辆搭载的1.5T涡轮增压发动机出现了机油异常增加的现象,引起了广泛关注和热议讨论。本文将围绕这一事件的发生原因、影响及后续处理措施进行分析,并为车主提供一些保养建议。
2017年底至2018年初,国内部分北方地区用户反映,其购买的东风本田CR-V和思域车型在冬季寒冷条件下行驶时,发现车辆的机油液位明显升高。这一现象主要出现在搭载了代号为L15B系列的1.5T涡轮增压发动机的车型上。
为了理解这一问题,我们需要从汽油发动机的基本工作原理入手。在正常情况下,汽油发动机工作时,燃油会在气缸中雾化并与空气混合形成可燃混合物,然后通过火花塞点燃。在这个过程中,有一小部分未完全燃烧的油气会随着曲轴箱通风系统进入发动机润滑系统中,这部分油会被机油稀释。然而,当温度过低且长时间运转时,稀释后的机油无法有效挥发,反而凝结成液体状 态留在机油加注口或机油尺附近,从而造成了机油液位的上升。
面对突如其来的机油增多现象,许多消费者感到担忧和困惑,纷纷在网上寻求解答和建议。同时,也有不少车主选择前往4S店检查车辆状况并要求解决方案。
针对此次事件,本田中国以及东风本田迅速做出了响应。他们承认了问题的存在,并表示正在积极调查原因并制定相应的解决措施。随后,厂家发布了一系列技术说明和升级方案,包括软件升级、更换零部件等,以期从根本上解决问题。
对于受影响的车主来说,在日常驾驶和使用中应注意以下几点:
(1)避免长时间的低速短途行驶,尽量保持发动机在中高速状态下运行一段时间,有助于减少机油被稀释的可能性;
(2)定期检查机油液位,如果发现机油液面超过上限,应及时联系授权经销商进行检查和服务;
(3)按照规定的时间间隔进行常规保养,确保发动机得到良好的维护和清洁;
(4)注意观察发动机的工作状态,如发现异常噪音、抖动或其他不寻常的情况,应立即停驶并寻求专业帮助。
如果在极端情况下发生了机油过多的问题,可以采取以下步骤:
(1)关闭发动机,等待一段时间后再次启动,观察是否有所改善;
(2)如果问题仍然存在,请尽快将车辆开到附近的维修点进行检查;
(3)不要自行添加机油或尝试其他未经证实的方法来解决问题,以免造成更严重的后果。
综上所述,本田机油增多事件的根源在于低温环境下发动机长时间冷启动所导致的机油稀释现象。虽然厂家已经采取了积极的措施来解决这个问题,但作为车主仍需提高警惕,并在日常生活中加强对车辆的维护和保养。
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